Dışarıda Hava Korkunç...

İsveç rallisi, Dünya Ralli Şampiyonası'nın 16 yarışlık takviminde, parkurunun tamamı karla kaplı olan tek ralli olduğundan ayrı bir yere sahiptir. ralli, iskandinavya yarımadasının kuzeyinde yapılır, karla kaplı parkurun bazı bölümlerinde hava sıcaklığı eksi 27 dereceye kadar düşebilir. bu da sürücüler, otomobiller, mühendisler, ve izleyiciler için yarışın daha da zorlu geçmesine neden olur. isveç rallisi knedine özgü bu yapısı ile ralli meraklılarının favorilerinden biri haline gelmiştir. zaten rallinin bu zorlu yapısı herkesin neredeyse soğuk havayı bile unutmasına neden olur (ama dikkat, sadece "neredeyse" diyoruz)

Ama Ateş Öyle Güzel Ki...

Evet, İsveç Rallisi'nde karla kaplı etaplar, yağla kaplı bir teflon tavaya benzer ama hızlı düzlükler, etapta tutunmaya yardımcı olan çivili lastikler ve sürücülerin bir bariyer gibi kullandığı kar yığınları sayesinde sürücüler zaman zaman yüksek hızlara ulaşabilir. Ama kar yığınlarına dikkat etmek de gerekir çünkü sürücüler yanlış bir açıdan çarparlarsa otomobilleri bu kar yığınlarına saplanabilir. Bu atmosferde sürücülerin ateşi, votkaya ve ren geyiği etine  doymuş seyircilerin tezahüratları ile daha da yükselir...

Gidecek Başka Yerimiz Olmadığına Göre...

İsveç Rallisi'nde etaplar, Karlstad'taki ralli merkezinden bir saatlik mesafededir, servis alanının bulunduğu hagfors ise en fazla karın yağdığı bölgedir. Eğer yeterince kar yağmaz ve parkurun çakıllı yolları ortaya çıkarsa İsveç Rallisi bir hayli tehlikeli olabilir. Çünkü çakıllı yollar lastiklerdeki çivilerin çıkmasına neden olur. Bölgenin yapısı düşünülürse, seyircilerin yarışı izlemek için uygun bir yer bulması da bir hayli zor olur ama uygun yeri bulmak için arayışa girmek eğlenceli olabilir. Bu kaçırılmayacak bir organizasyondur ama hava bazı bölgelerde çok soğuk olduğundan kat kat giyinmeyi ihmal etmeyin. Peki ya siz bir kar yığınına saplanmaya hazırlıklı mısınız?

Bırakalım Kar Yağsın, Yağsın, Yağsın...

Tıpkı Finlandiya'nın çakıllı yolları ve Korsika ile Fransa'nın asfaltlarında olduğu gibi İsveç'in karlı etaplarında da genellikle yerel yetenekler daha başarılı olur... Öyle ki kazananların listesi İskandinavya telefon rehberi gibidir. Ancak Carlos Sainz ile Richard Burns'ün İsveç'teki başarısı, ve Sebastian Loeb'ün 2003 birinciliği, yerel isimlerin egemenliğine son vermiştir. Burada kazanmak için kararlı ve yıldırım kadar hızlı olmalı, reflekslerinizi iyi kullanmalısınız. İsveç'in karlı yokuşlarında zafer kazanırsanız, gerçek bir ralli kahramanı olma yolunda önemli bir mesafe katetmiş sayılırsınız...